![CF150NK 1 CF150NK e1637661694829](https://aghaykala.com/wp-content/uploads/2021/11/CF150NK-e1637661694829.jpeg)
کاور رادیات طرح لگو CF150NK
کاور رادیات CF150NK
صفحه کلاچ سی اف CF150 شرکتی
اسپرى انژکتور شور GP5
50,000 تومان
پد باک ژله ای سی اف CF150NK
روغن موتور سیکلت فوکس یک لیتری FUCHS – TITAN n (دوعدد)
-
روغن موتور فوکس مدل SL با درجه گرانروی 10W40 ساخت کشور ایران و تحت لیسانس فاکس آلمان FUCKS میباشد.
-
تحمل حرارت بسیار بالا
-
قدرت معلق کنندگی قابل توجه این روغن موتور
-
قدرت رسوب ضدایی باور نکردنی
-
روان کاری مطلوب متناسب با فصل (گرما و سرما)
-
جلوگیری از سایش قطعات داخلی موتور
-
کارکرد بسیار طولانی نسبت به دیگر روغن موتورها
-
کاهش چشم گیر مصرف سوخت
-
کاهش صدای موتور در استارت صبحگاهی
روغن موتور سیکلت فوکس یک لیتری FUCHS – TITAN
115,000 تومان
-
روغن موتور فوکس مدل SL با درجه گرانروی 10W40 ساخت کشور ایران و تحت لیسانس فاکس آلمان FUCKS میباشد.
-
تحمل حرارت بسیار بالا
-
قدرت معلق کنندگی قابل توجه این روغن موتور
-
قدرت رسوب ضدایی باور نکردنی
-
روان کاری مطلوب متناسب با فصل (گرما و سرما)
-
جلوگیری از سایش قطعات داخلی موتور
-
کارکرد بسیار طولانی نسبت به دیگر روغن موتورها
-
کاهش چشم گیر مصرف سوخت
-
کاهش صدای موتور در استارت صبحگاهی
برچسب کامل سی اف CF150
جا سوئیچی سی اف CF
پایه نگهدارنده موبایل شارژر دار
شمع Denso ژاپن 5361 IU22
680,000 تومان
لنت ترمز جلو و عقب سی اف CF150NK
دستگیره زین سی اف CF150
2,970,000 تومان – 4,160,000 تومان
سر والف سی اف CF150NK – CF250NK-SR
45,000 تومان
جاپایی جلو چپ سی اف CFMOTO150NK
220,000 تومان
جاپایی جلو سمت چپ سی اف 150 سی سی CFMOTO150NK
فروشگاه اینترنتی جهان رو - جیکو شاپ جاپایی جلو سمت چپ سی اف 150 سی سی CFMOTO150NKکاور چراغ چپ مشکی سی اف CFMOTO150NK
220,000 تومان
کاور چراغ چپ مشکی CFMOTO150NK
موتورسیکلت طبق تعریف استاندارد ملی ایران به شماره ۷۵۵۸ عبارتست از وسیله نقلیه موتوری دو، سه یا چهار چرخ یا دارای چرخهای دوقلو.[۱]
اولین موتور سیکلت در اشتوتگارت توسط مخترعان آلمانی گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ در سالِ ۱۸۸۵ طراحی و ساخته شد. در ابتدا بیشتر به دوچرخهای موتور دار شباهت داشت و مخترعانش آن را (Reitwagen) ریتواگن به معنای (riding car) ماشین سواری نامگذاری کرده بودند.
[۲][۳]
مسابقات جهانی رسمی موتور سیکلت در حجمهای ۱۲۵ -۲۵۰ -۵۰۰ سی سی انجام میگیرد که به کلاس ۵۰۰ سی سی آن موتو جی پی میگویند. برخی از موتور سواران در این مسابقات مانند والنتینو روسی ایتالیایی و خورخه لورنزو اسپانیایی دستمزدی بیشتر از کریس رونالدو فوتبالیست پرتغالی دریافت میکنند. برخی از این موتورها مانند هوندا ان اس ار ۲۵۰ دو زمانه به ایران وارد شدهاند ولی مسابقات حرفهای این موتورها در ایران وجود ندارد.
(تا ۱۲ سیلندر مانند کاوازاکی زد ۲۳۰۰ سی سی) ۳. سر سیلندر ۴. اگزوز ۵. صفحه کلاچ ۶. زین ۷. باک بنزین ۸. رادیاتور اب یا روغن۹. شاسی
موتور طرح هوندا ۱۲۵ سیسی بیشترین برند مورد استفاده در ایران است. به غیر از هوندا سی دی آی ۱۲۵ امروزه موتورسیکلتهای جدیدی در ایران مورد استفاده قرار میگیرد موتورهای طرح هوندا ۱۲۵ در ایران با نامهای کارخانجات مونتاژکننده ایرانی روانه بازار میشوند.
موتور گازی نوعی خاصی از موتور است که جعبه دنده ندارد به رنگ آبی در ایران مورد استفاده قرار میگرفت. موتورسیکلتهای سبک مانند تولیدات شرکت نیرو محرکه و موتورهای وسپا نیز در ایران استفادهکنندگان ویژه خود را دارند. از میانههای دهه ۶۰ خورشیدی به دلیل ترورهای انجام شده از سوی گروه های مخالف و کشته شدن شماری از افراد سرشناس با استفاده از موتورسیکلتهای پرحجم که در ایران موتور سنگین نامیده میشوند، کمیته منحل شده انقلاب اسلامی طی صدور بیانیهای رفت و آمد با موتورسیکلتهای بالای ۲۵۰ سی سی در درون شهرها را تا اطلاع ثانوی ممنوع اعلام کرد ولیکن این بیانیه امروزه همچنان پابرجاست و مأمورین انتظامی به هنگام مشاهده موتورسیکلتهای بالای ۲۵۰ سی سی مبادرت به توقیف و دستگیری راکب آن مینمایند اما در کتاب قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران هیچ اشارهای به ممنوعیت خرید و فروش و نگهداری و تردد با هیچ نوع وسیله نقلیه اعم از موتورسیکلتهای پرحجم نشده ولی پلیس راهور در حال حاضر از شماره گذاری و ارائه اسناد مالکیت موتورسیکلتهای بیش از ۲۵۰ سی سی خودداری مینماید
در ایران تعداد زیادی موتورسیکلت سنگین مثل سوزوکی ۱۰۰۰ مدل ۱۹۷۹–۱۹۸۱، هوندا cbk750 و هوندا cbr 1000 rr، سوزوکی هایابوسا، سوزوکی بیکینگ، هوندا سی بی ۱۳۰۰ و… وجود دارد که به صورت قاچاق در جادهها و خیابانها و هر از گاهی به گونه قانونی در معدود پیستهای موتور سواری شماری از شهرهای ایران مورد استفاده موتورسواران قرار میگیرد.
یکی از معروفترین موتورسیکلتهای وارد شده به ایران موتور سوزوکی جی اس ۱۰۰۰ مدل ۱۹۷۹ میباشد که موتورسیکلتی دارای چهار سیلندر و ۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ کیلومتر در ساعت سرعت حداکثر است. این موتور سیکلت در سال ۱۳۵۶ توسط فردی بنام گلابچی برای اولین بار به ایران وارد شد و بخاطر شتاب بالا ظاهری زیبا و پرابهت و صدایی بسیار زیبا به یک موتور افسانهای تبدیل شد. از دیگر موتورهایی که در ایران پر طرفدار هستند میتوان به سوزوکی ار اف ۴۰۰ ۱۹۹۴ و هوندا سی بی ۴۰۰ نام برد که تقریباً ۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ کیلومتر سرعت دارند و برای شروع موتور سواری حرفهای مناسب میباشند.
کاور چراغ چپ مشکی CFMOTO150NK
ماکت موتور ساخته شده توسط دایملر و مایباخ
محتویات
گروههای موتورسیکلت[ویرایش]
طبق تعریف استاندارد ملی ایران به شماره ۷۵۵۸ موتورسیکلتها در هفت گروه تقسیمبندی میشوند:[۱] گروه L1e (موتورگازیهای دوچرخ) یا گروه L2e (وسایل نقلیه سه چرخ) که حداکثر سرعت طراحی آنها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت نباشد؛ که در نوع احتراق داخلی، حجم سیلندر بیشتر از ۵۰ سانتیمتر مکعب نباشد؛ و در نوع الکتریکی، حداکثر توان اسمی پیوسته بیشتر از ۴ کیلو وات نباشد. گروه L3e (وسایل نقلیه دوچرخ بدون یدککش کناری) و گروه L4e (وسایل نقلیه دوچرخ با یدککش کناری) که دارای قوای محرکه احتراق داخلی با حجم سیلندری بیشتر از ۵۰ سانتیمتر مکعب هستند. یا حداکثر سرعت طراحی آنها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت است. گروه L5e، موتورسیکلتهای سه چرخ (وسایل نقلیه با سه چرخ متقارن) که دارای قوای محرکه احتراق داخلی با حجم سیلندر بیشتر از ۵۰ سانتیمتر مکعب هستند. یا حداکثر سرعت طراحی آنها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت است. گروه L6e، موتورسیکلتهای چهار چرخ سبک که جرم بدون بار آنها کمتر از ۳۵۰ کیلوگرم باشد. گروه L7e، موتورسیکلتهای چهار چرخ سنگین که جرم بدون بار آنها کمتر از ۴۰۰ کیلوگرم باشد.انواع موتورسیکلت[ویرایش]
طبقهبندی موتورسیکلتها بر اساس نوع کاربرد آنها بوده؛ همچنین موتورسیکلتها در هر کاربرد براساس حجم موتور کلاس بندی میگردند. ۱-آفرود که به انواع زیر تقسیم میشود کاور چراغ چپ مشکی CFMOTO150NK- اندرو
- کراس
- تریل (کراس شهری)
- بیابانی یا داکار
- ریس (مسابقهای)
- استریت (خیابانی)
- نیکد (لخت خیابانی)
- اسکوتر
- مسافرتی، تراول (Touring) مانند گلدوینگ
- موتورهای تفریحی(Cruiser) مانند هارلی دیویدسون
- موتورهای چهارچرخ (ATV)
مسابقات جهانی[ویرایش]
کاور چراغ چپ مشکی CFMOTO150NK
نمایی از مسابقات موتورسواری
اجزای موتور سیکلت[ویرایش]
موتور سیکلت دارای اجزای اصلی زیر میباشد: ۱. موتور ۲. سیلندر
کاور چراغ چپ مشکی CFMOTO150NK
انیمیشن نحوهٔ کار سیلندر
برندهای مشهور موتورسیکلت[ویرایش]
از برندهای موتورسیکلت میتوان به هوندا - یاماها موتورسایرس - سوزوکی - کاوازاکی - کی تی ام - هاسکورنا - هارلی دیویدسون - دوکاتی - بی ام و -چوپا_ بنلی ایتالیایی،آپریلیا، ایژ و اورال ساخت روسیه و مگلی اشاره کرد.از موتورسیکلتهای سبکتر میتوان به موتور وسپا اشاره کرد که در اصل ایتالیایی است.معروفترین موتورسواران جهان[ویرایش]
در میان موتورسواران مسابقات قهرمانی موتوجی پی میتوان به خورخه لورنزو دارنده ۵ عنوان قهرمانی جهان از اسپانیا ‘ مارک مارکز دارنده ۴ قهرمانی جهان از اسپانیا ‘ مکث بیاجی از ایتالیا ‘ میک دوهان از استرالیا ‘ جیاکومو آگوستینی از ایتالیا اشاره کرد. اما بدون تردید معروفترین موتورسوار جهان کسی نیست جز موتورسوار نامی و پرطرفدار ایتالیایی یعنی والنتینو روسی دارنده ۹ عنوان قهرمانی جهان.استفاده از موتور سیکلت[ویرایش]
معمولاً شرایط تهیه و نگهداری موتور سیکلت به دلیل ارزانی نسبت به اتومبیل آسانتر است.موتورسیکلت در کشورها[ویرایش]
ایران[ویرایش]
نمایی از یک پارکینگ موتورسیکلتهای ایرانی در تهران